Os projetos de válvula de alta pressão usam um selo do bonnet em forma triangular em vez de uma junta de folha devido à extrema pressão aplicada aos parafusos do bonnet. Este projeto usa a pressão real da linha para ajudar a criar a selo do bonnet. Uma grande falha nessa abordagem é que as selos do bonnet de metal tendem a aderir ao corpo da válvula e exigem força excessiva para remover, muitas vezes causando danos à válvula e à vedação.
O selo do bonnet de grafite 5900 da Chesterton trata dessas questões. Ele se adapta a superfícies desgastadas e pode resolver problemas de segurança e manutenção.
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